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国铁集团副总经理王同军到盐通高铁综合保障中心调研

来源:盐通项目 黄少辉、王富民 时间:2020-06-11 点击量: 【字体:

6月10日下午,中国国家铁路集团副总经理王同军一行到中国铁建电气化局集团盐通高铁调研,并就盐通高铁下一步建设管理提出了相关要求。

中国铁路上海局集团公司总经理应慧刚,苏北铁路工程指挥部指挥长汪永平,中国铁设集团有限公司董事长刘为群等陪同。集团澳门皇冠棋牌党委书记、董事长万传军,党委委员、副总经理、华东区域指挥长宋景奇,华东区域副指挥长李长波、高宗文,盐通铁路工程指挥部指挥长李继亮,我澳门皇冠棋牌党委书记、董事长施亚辉、副总经理宋高云等陪同调研。

王同军先后来到在海安综合保障中心和南通动车所,对简统化腕臂智能预备平台、腕臂智能仿真平台、智能吊弦预配平台、关键工序培训区、工艺展示区、智慧体验馆、简统化接触网模拟段和信号专业复合拼接式设备硬面化做了详细了解。

在参观简统化智能腕臂预配平台时,王同军对自动预配平台的预配精度、工作效率进行询问了解。他指出,接触网简统化实现了高铁国产化,是配合中国高铁走出去战略的重要一步,智能化腕臂预配平台大大节省了人力和物料成本,下一步还要在智能化道路上深耕细作,向无人化工厂发展。

在参观智慧体验馆时,王同军对指导四电各个工序的施工作业、可视化进度展示、结合运维一体化需求、竣工后向设备单位移交一杆一档BIM模型等四电工程BIM有效运用表示了认可,说“完全实现了推广BIM运用服务工程建设的初衷,相信你们在其中也尝到了甜头”,并展望了自动化预配平台和BIM运用指导施工两大工具,在施工工效及物料管理等方面的高效节能优势。王同军提出BIM运用和智能预配,虽然前期投入高、工程成本大,但随着铁路建设工程规模化发展,能够进一步提升工作效率,真正实现智能预配,集约化生产,同时随着铁路建设标准化的深入推行,智能预配和BIM使用会给铁路施工建设带来更大的经济效益和社会效益。

在室外展示区,王同军表示:“信号配线做的赏心悦目,干好盐通接触网简统化,下一步在雅万铁路推广”。

王同军在动车所详细查看了信号专业复合拼接式设备硬面化,他表示:“信号设备硬面化采用的复合拼接式SMC材料工艺美观,解决了工电结合部病害问题,这种新型工艺可以推广。”

盐通项目线路全长156.686km,涉及通信、信号、电力、牵引供电、灾害监测、房建等专业,各专业在前期施工中表现优异,进度喜人,受到外界广泛关注认可。盐通项目全体参建人员将继续保持扎实肯干的英勇作风,加大科技创新,为实现“强大美好”电气化局贡献一份“盐通”力量。

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